空姐月薪一般多少，工資多少錢一個月？剛放單飛的乘務員每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務長、主任乘務長，收入有12000元左右。

空姐工資一個月2-3萬是真的嗎？

很多人都說空姐工資很高，一個月2-3萬元的工資，實際上空姐工資到底有多少呢?下面北京空用聯盟帶大家一起了解一下。

想要成就一名真正的空姐，實習是必經之路，在國內，航空公司面向空乘學校招收的學生一般要在航空公司實習3個月左右的時間，如果是社會招聘來的那么至少要培訓半年的時間，空姐每個月的固定工資很低，也就2-3千元左右，那么有些學生就會問，工資怎么會那么低呢?其實空姐工資固定的底薪只是一小部分，大部分的工資都是飛行小時費，一般飛行一個小時的補助是30-50元不等，每個月5000-8000元左右，碰到過節的時候還會有相應的加班費和獎金。

是什么在吸引著這些高素質人才?有航空公司內部人士分析認為，逐年遞增的收入或許是吸引她們的主要原因。剛放單飛的乘務員每月收入有5000~6000元，2~3年后升為資深乘務員，收入每月8000元左右。如晉升為乘務長、主任乘務長，收入有12000元左右。

另外，不少應聘者看中空姐職位還與其穩定的工作有關，對女孩子來說，空姐專業的確是個不錯的選擇。“即使飛到一定年齡因為某種原因不能飛了，航空公司也不會隨便炒掉員工，會盡量根據實際情況給她安排地面崗位。”

外航空姐工資要相對高一些，一般能達到1.3萬至1.5萬元。月基本工資為1700元，然后每飛一小時可以獲得10至12美元的飛行小時費和飛行補貼。一般，一周要飛40個小時，一個月下來要飛100多個小時，收入在一萬元以上。

頭等艙的空姐基本工資比較高，每個月2000元，但小時費和飛行補貼一樣。但要是做到乘務長的級別，不僅月工資3000元，每飛一小時還可以拿到15美元的小時費和飛行補貼，月收入可以達到兩萬以上是比較容易的。

中國各航空公司工資明細表

no.1----廈門航空

小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙普通乘務員：78/小時，經濟艙責任乘務員91/小時，頭等艙乘務員86/小時，乘務長（新）102/小時,（不帶學員），帶學員108/小時、雙照安全員+8/小時元

基本工資：簽合同（專科）2800元，（本科）3600元。未簽合同：公司補貼1200元

補貼：餐補，夜津，住房，交通費1200元

過節費：大節日1000元

過夜費：乘務員90/天，乘務長120天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜。

評：單看廈航工資和待遇，廈航一定是國內最高的，但是廈航cc辛苦的一面就很少有人知道了，培訓中心以及定崗后的高壓力，也是國內航空最嚴格的。而且公司年終獎和住房公積金的偏少，如果想時刻充實自己的業務專業，來廈航是你最好的選擇，廈門環境好，食堂一流，男生住的沒話說。但你想求個工作，安安穩穩的，過的瀟灑一點的，勸您別來廈航，在廈航你想混日子是不可能的。

no.2----中國國際航空

小時費:放單前(無畢業證)15/小時，（有畢業證）44/小時，放單后69/小時，廣播員+8元，兼職安全員84/小時，乘務長是102/小時

基本工資：實習期1050元，轉正后2650元

每月各種補助：1000元

過夜費90/d

評：作為一個載旗公司，國航強大的實力當然是很多cc不二的首選，小時費及其他補助也相對居高和穩定。對于cc在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正,但是內斗就相對明顯。

no.3----東方航空(包括中聯航＆上航)

小時費：實習生29/小時，轉正后58/小時，頭等艙和勞務制安全員78/小時，乘務長與合同制安全員84/小時，主任乘務長126/小時，廣播員+5元。

基本工資：實習生1000多點，合同工1900元，頭等艙2500元

過夜費：150／天。長航線和個別國際航班有美金補貼40－200元不等，國際40美金/天。

評：盡管東航聲稱對外扭虧為盈，單從今年年終獎以及待遇補助各方面來看，東航還在發展之中，且招聘時候戶口限制嚴重，導致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。

no.4----海南航空

小時費:ca1~~ca2/實習生:10~15/小時

ca4:35/小時

ca5-1:45/小時

6-1:55/小時

6-2:65/小時

cp1cp2/乘務長:95/小時

基本工資:初級1500元,晉級后2100元

房補:1500元

交通費:1000元

通訊費:200元

新疆基地的一個月還有1500元的援疆補助

評:海航cc各個級別待遇相差很大,很多服務標準卻都是按五星來衡量,大量乘務員抱怨工資少的可憐，業內最低，活的苦逼，然后被迫辭職。海航繼而宣稱讓辭職的乘務員后悔。后悔在哪？我們拭目以待。

no.5----南方航空

小時費：實習生30/小時，普通艙55/小時，等艙/公務艙60/小時，乘務長80/小時。專職安全員65/小時，兼職安全員68/小時。考托業考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。

基本工資：實習生1500元；轉正3000元左右（未扣五險一金計算）。

公積金:2000

過夜費：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。

評：南航基地多，回家方便，國際線多,直接和公司簽合同，福利好，這些都是南航的優勢，雖然和國航比起來，各方面略遜一籌，但是，回家就是最好的選擇。

no.6----深圳航空

乘務員小時費:學員20/小時，初級35/小時，普通乘務員57/小時，兩艙62/小時，初級乘務長72/小時，普通乘務長82/小時，高級乘務長85/小時，月飛行80-90正常100%小時費，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時費，暑運春運小時費150%。

安全員小時費:安全員學員20/小時，初級安全員35/小時，安全員57/小時，高級安全員62/小時，資深安全員72/小時，安全員教員82/小時，資深安全員教員85/小時

基本工資:2150元

過夜費:100/天

評：相對于前兩年，深航瘋狂的跳槽指數，現在的深航已經好多了，管理也相對輕松很多，即使是后媽帶的孩子，時間久了也會有感情的，其實也不會太差，是吧。

no.7----春秋航空

小時費：見習乘務員55／小時、普通乘務員65／小時、飛國際再加15／小時，安全員80／小時，乘務長110／小時。

基本工資：底薪1500+300補助，有日語證書的多加1000，有乘務英語中級的再多加1000。

補助：通宵班補助200，還有銷售補助、龍卡補助……加起來1000多左右……

評：春秋航空的廉價票，不代表員工的廉價，尤其是今年的年終獎，大出所有人意外，雖然公司很多地方不完善，連培訓設備也是租用東航。但是誰又能說不比幾年前要在機上拍賣東西好得多了呢？

no.8----吉祥航空

小時費：實習生12/小時，普通乘務員42/小時，乘務長、安全員70/小時，安兼乘50/時.安全員42/時.

基本工資：實習生680元。普通乘務員2800元,，晉級后基本工資+500.18:00-24:00夜航費(小時費增加30%).24:00-06:00夜航費(小時費增加50%).滿打滿算,轉正后乘務員每月能拿1萬左右.

過夜費：400元一晚。國際過夜補助100美金。

no.9----四川航空

小時費：實習生16/小時或18/小時。轉正后有畢業證小時費40/小時。無畢業證26/小時

基本工資：1250元

補助：車補1100元，生活補貼330元，每個月都有600元左右的購物卡

過夜費：駐站一天100元，按天算，不按夜。

no.10----河北航空

小時費：還有普艙d小時費是25，現在大部分人都是普艙d。剩下是實習的，一小時10塊，沒畢業的普艙d加過夜費也是5000以上了

房補：1100元

過夜高原補助：過夜費是120.溫州過夜，三天按兩天算。

綜合起來不算過夜的話每個月工資也是8000左右。過夜后就算飛的最少的30--40小時的一個月也有8000多。多的最低號位普通艙d的也能拿小一萬，

評：河北航空剛開始時還是轟轟烈烈，一派繁榮，今年呈下走趨勢。個中原因，冷暖自知。

no.11----奧凱航空

小時費：學員23/小時，放單后30/小時，飛600小時后可申請晉級，晉級后53/小時

基本工資：1500元左右

補助：有通訊補助100元，北京的有往返北京動車票10張報銷，五險一金齊全

no.12----山東航空

小時費：普通艙24/小時，頭等34/小時，乘務長50/小時。

基本工資：轉正后基本工資2000乘以系數，每月600空勤灶。

餐補根據飛的情況會有100--200元。

過夜費：90一天

no.13----成都航空

小時費:實習生35/小時，普通乘務員45/小時

基本工資:1600元

過夜費:100元

no.14----首都航空

小時費：乘務長65/小時，見習43/小時，乘務員20/小時，實習10/小時，安全員在乘務員基礎上+18/小時。

空勤補貼:1200元

生活補貼:800元

車補:750元

房補:450元

過夜費90/天，備份80/天

no.15---祥鵬航空/天津航空

小時費：實習乘務員10/小時，普通乘務員20/小時，見習兩個級別分別是43和46/小時，乘務長65/小時

過夜費：乘務員70/天,乘務長120/天

住房/交通/績效/全勤/每天執勤補貼:2500元左右

另外第二筆工資是在昆明本站航食配餐轉到工資的費用（轉一頓餐是45元）

no.16----西部航空

小時費：放單前是10/小時。放單后是14/小時。

基本工資2100元。

無過夜費。不正常過夜是140元.

浮動獎金取決于準點率，滿勤，過站清潔和機上銷售