“機動車安全技術檢驗收費實行市場調節價了，所以有的站點收費標準有所調整……”這兩天，南寧市發展改革委價格調控和收費管理科的工作人員有點忙。實行市場調節價后，南寧市部分站點的機動車檢驗價格有所調整，由原來的160元/輛擬調至280~300元/輛。對此，有不少市民來電咨詢。

機動車檢驗價格為何會上漲？相關部門將如何監管？3月2日、3日，記者就此進行了采訪。

3月1日，南寧市機動車輛檢測中心茅橋機動車檢驗站，工作人員正在忙碌。

為何漲價？成本增加是主要原因

3月1日，南寧市機動車輛檢測中心茅橋機動車檢驗站收費處，一張新的收費公示張貼在了顯眼處，調整后，非運營載客汽車安全技術檢驗費200元/輛；環保尾氣檢驗費100元/輛，合計起來檢驗一輛車需要300元。放開政府定價前，南寧市機動車安全技術檢驗收費按自治區2023年制定的標準——最高限價160元/輛執行。

南寧市機動車輛檢測中心茅橋機動車檢驗站張貼的收費標準。

“實行市場調節價后，經營方根據自己的成本來定價。”南寧市機動車檢測行業相關工作人員提到，一些檢驗站經營“步履維艱”。

8年來，隨著場地租金、人工等傳統支出逐年增加；國家實施機動車檢測項目和方法新標，經營者需要增設設備、升級軟硬件提高檢測能力，比如監管部門要求檢測線上安裝攝像頭，記錄整個檢測過程，且每個站點的檢測視頻要保存兩年，并且要求檢驗員佩戴記錄儀，這些都需要增加成本；此外年檢制度改革，免檢范圍進一步擴大，檢驗業務量減少，成本難以攤薄等。

另外，此前的160元/輛的檢驗費，其中還包含50元/輛的環保尾氣檢驗費。隨著電動汽車普及，且純電動汽車免尾氣檢驗，這項檢驗的成本愈加難以攤薄。

相關工作人員還介紹，2023年前，南寧市的機動車檢驗機構約20家，按照當時的機動車保有量來算，每個站點的經營情況還是可以的。隨著更多檢驗站點的設立，方便了車主檢車，同時也加劇了市場競爭。目前南寧市約有90家檢測站，陸續還有新站點在籌備申請。

3月1日，南寧市機動車輛檢測中心茅橋機動車檢驗站，工作人員正在為小車“體檢”。

為何放開收費標準？讓市場回歸自主調節

南寧市發展改革委價格調控和收費管理科副科長余翔介紹，此前，南寧市根據《廣西壯族自治區定價目錄》的相關規定，對機動車安全技術檢驗收費實行政府指導價管理，由價格主管部門制定收費標準最高限價，各經營者在最高限價范圍內自行確定具體執行標準。2023年5月，國家發改委印發了《關于進一步清理規范政府定價經營服務性收費的通知》（以下簡稱《通知》），提出：嚴格按照“凡是市場能自主調節的就讓市場來調節”的原則，放開機動車檢測類、氣象服務類、地震安全評價類等收費項目，進一步縮減政府定價范圍，對已經形成競爭的服務，一律實行市場調節價。《通知》發布后，全國各地陸續取消了機動車安全技術檢驗收費政府定價。

2023年底，自治區對《廣西壯族自治區定價目錄》進行修訂，定于今年3月1日起在全區放開機動車安全技術檢驗收費等政府定價項目，改為實行市場調節價，由經營者根據經營成本和市場情況依法自主制定價格。

據了解，3月前除廣西、新疆外，全國各地普遍已放開機動車安全技術檢驗收費定價。河南鄭州市2023年4月1日起，小轎車年檢費由220元/輛漲至390元/輛；陜西榆林市2023年1月起，小轎車年檢費由260元/輛漲至380元/輛；江西九江市2023年4月起，小轎車年檢費漲至395元/輛；2023年7月起，浙江機動車檢測檢驗服務收費也已實行市場調節價。

將來如何監管？將開展專項執法檢查

“政府定價放開后的一段時間內，市場價格將會出現一定波動。”余翔介紹，南寧市市區有60余家檢測站點，目前75%的站點擬調整價格為280元~300元/輛，價格水平與區內其他城市及昆明、貴陽等周邊省會城市相當；25%的站點暫無調整計劃，擬按原標準執行。放開政府定價后，各檢測站點價格互有高低，消費者可根據自身情況自主選擇。

記者了解到，南寧市發展改革委要求經營者嚴格落實明碼標價規定，調整收費標準要公示不少于7天后才可以執行。

另外，考慮到目前南寧市機動車檢驗檢測機構約90家，已形成比較充分的市場競爭環境，加上目前已實現車輛全國“通檢”，南寧市發展改革委部門也將會同市場監管部門、行業主管部門繼續加強對價格水平的監測和引導，因此預計經過短暫波動后，價格將趨于穩定。

南寧市市場監督管理局的相關負責人也談到，相關部門要求南寧市機動車檢驗檢測機構不得相互串通，操縱市場價格；不得捏造散布漲價信息，哄抬價格；不得達成壟斷協議；不得用虛假的或者使人誤解的標價形式或者價格手段，欺騙、誘導消費者或者其他經營者與之進行交易。“南寧市市場監管部門將與相關部門依法開展專項執法檢查。對社會反映強烈、群眾關注度高、被反復投訴舉報的違法行為，將依法嚴肅查處并公開曝光。”