提起ETC的名號，開車的朋友們肯定不會陌生。所謂的ETC，就是不停車電子收費系統，廣泛應用于高速公路、橋梁、隧道等，目的是緩解交通擁堵。

可是，現實情況經常發生的是，雖然自己裝了ETC，但沒安裝ETC的車輛一大堆堵在你前面……所以，ETC想要真正發揮“不停車”的效用，必須提高安裝率！

其實ETC已經推廣N年了，但是還是有很多車主不愿辦理，原因是為什么呢？疆哥認為可以歸納為以下幾種情況：

1.車輛并不是固定人員使用。經常可以看到一些網約車、試駕車、大貨車等非私人車輛，不會安裝ETC裝置。原因很簡單，因為這類車輛使用的人員經常不確定，如果綁定了ETC裝置，只能扣一個人的錢，相信誰也不愿意做這個“冤大頭”。

2.辦理ETC需要捆綁信用卡業務。早些時候交通運輸部就已經明確表示過，要在2023年實現ETC車載裝置免費安裝全覆蓋，還指出成本將由銀行等發行機構承擔，這對消費者來說，意味著辦理ETC不會收取任何額外費用。可是，落實到執行的時候，不少銀行需要用戶新申請一張銀行信用卡，或者開通一個“會員”才能免費辦理，這同樣讓不少車主反感。

3.前幾年有新聞報道，有不法分子拿著便攜式POS機，在一輛裝有ETC的車前盜扣費。因此，有部分車主會認為，辦理ETC卡有一定的安全風險。但一般來說，如果ETC卡沒有開通閃付、免密支付等功能，是無法通過POS機進行扣費的。

4.還有一部分車主，由于上高速的頻次相對較少，或者通常也是節假日免費的時候才會上高速，所以也沒有辦理ETC的需求。

5.ETC辦理容易注銷難，按照規定，一臺車只能辦一個ETC，但如果車輛出售、或者設備損壞的話，注銷比較麻煩，因此不少車主都知難而退。

除了上述原因之外，也有一些車主是因為發票的問題。并不是說ETC不能開發票，但是這種發票都是電子版的，有些公司只認紙質的發票，所以很多車主寧愿走人工通道去排隊，也不愿意去辦理ETC業務。

之所以有些車主寧愿排隊也不愿意去辦理高速ETC業務，其實和上述的原因息息相關。但根據疆哥實際的用車體驗來看，即使安裝了ETC，也可能會出現排長龍的情況。因為ETC通道經常會誤闖一些沒有安裝ETC或者設備故障的車輛。

因此，現在的高速收費站上，人工通道依然得以保留，有的甚至比ETC通道更多。對于寧愿排隊也不辦理ETC的做法，你又怎么看呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你的看法。