為了保護消費者的合法權益，國家便推出了“三包”政策，強制性對車企為消費者在購買汽車之后，需要提供的后續服務。但隨著汽車銷量越來越大，新能源純電動車和混合動力車型也越來越多，舊版的“三包”政策已經不能滿足現在市場的需求，比如大家最關心的新能源車動力電池，在使用中出現故障，或者是隨著時間推移電池出現衰減等問題。

新版“三包”政策是在2023年施行的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》的基礎上，進行了較大幅度的修改，主要包括三個方面的內容：一是進一步加大消費者合法權益的保護力度，對經營者提出更加嚴格的三包責任要求。二是適應產業發展和消費升級需要，擴大家用汽車三包調整范圍。

新版《汽車三包規定》的相關條款中增加了關于動力電池、驅動電機等新能源汽車故障“包修、包換、包退”的相關規定。針對家用汽車產品自三包有效期起算之日起7天內，因質量問題要更換發動機、變速箱、動力蓄電池、行駛驅動電機或是主要零部件的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換產品或者選擇退貨。

家用汽車自三包有效期起算之日起60日內或者行駛里程3000公里以內（以先到為準），因發動機、變速箱、動力蓄電池、行駛驅動電機的主要零部件出現質量問題，消費者可以憑三包證選擇更換發動機、變速箱、動力蓄電池、行駛驅動電機，且商家應當免費更換。

因質量問題出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏或者動力蓄電池起火的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨，銷售者應當免費更換或者退貨。

以往平行進口車保修是大家最為關心的問題，這也導致許多人想要購買平行進口車，但由于國內經銷商不認可所以無法獲得原廠保修的。新政規定，三包范圍為中國境內銷售的產品，明確了在中國境內銷售的汽車都納入三包范圍，在中國生產的出口車型則依據當地法規進行處理。

新三包政策還明確了進口車商的責任，從境外進口的家用汽車產品到境內銷售的企業認定為生產者。明確了平行進口車商們的責任。新三包政策還規定家用汽車產品經營者之間可以訂立合同約定三包政策的承擔，新政策能適應更多元化的汽車銷售模式。

目前很多車型車由于排放未能達到國六標準，特別是進口車型，有些廠家會為其增加顆粒捕捉器，使新車達到標準。對于這個方面，此前大眾車系大規模爆發出顆粒捕捉器問題，導致車輛油耗增加、動力下降。新版《汽車三包規定》還將家用汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大質量問題退換車條款，保護消費者健康的同時加大對于機動車排放污染的治理。