追尾事故在我們?nèi)粘ｑ{駛過程中非常常見，但很多司機朋友對追尾事故不了解、不認識，動不動就說追尾，撞了側(cè)面也叫追尾，法律上沒有“追側(cè)”這個說法。因此，作為一名交警事故民警，我不得不在這里給大家介紹一下追尾事故的定性以及責任認定問題。

我們先來講追尾事故的定性，追尾事故按照《中華人民共和國道路交通安全法》第43條的規(guī)定：“同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。……”，我們看這個法條的概念，有幾個關(guān)鍵詞語分別是：同車道、后車、前車、安全距離等，如果換成人話應該這樣理解，我們兩個小車在同一車道，你在前我在后，因為我沒有保持安全距離，跟你跟得太近，不好意思我的車頭撞了你的車尾，這就是追尾事故。在日常的交通事故中，我們極其容易把變道事故也理解為追尾事故，我在我的車道內(nèi)行駛，你往右邊插隊變道過來，我撞了你的尾部，看起來像追尾，其實并不是追尾，而是變道。

那么，對于我們普通人怎么去識別是變道事故還是追尾事故？第一，要看兩車的碰撞部位，追尾事故肯定是你的車頭撞了我的車尾，變道事故一般情況下是你的左側(cè)撞了我的右側(cè)，也存在你的車頭撞了我的車尾。如果你發(fā)現(xiàn)你的車頭撞了對方的車尾，大概率是追尾事故，也存在變道事故的可能。第二，要看事發(fā)后兩車的擺放的位置，如果是標準的追尾事故，車輛是一前一后，而且要求車輛是擺正的，如果你的車或?qū)Ψ降能嚸黠@是傾斜的，那肯定不能說的追尾，因為是變道事故的可能性大一些。第三，要看視頻監(jiān)控或行車記錄儀視頻，視頻是最直觀的，你說的不算我說的不算，一切都以視頻說的算，這樣大家都沒有意見，在此，強烈建議有車一族一定要安裝行車記錄儀，這既是保障你的權(quán)益，也是保障別人的權(quán)益，特別是對碰瓷黨來說，有行車記錄儀那可是最有力的殺手锏，見血封喉，一刀致命。

總結(jié)一下以上內(nèi)容，碰到小車與小車的交通事故，我們確定是交通事故的方法很簡單，一看痕跡，是否是車頭與車尾，如果雙方都是左側(cè)或右側(cè)肯定不是追尾。二看車輛停放位置，如果是一前一后，大概率是追尾事故，當然要排除對方是變道過來導致的車輛事故，正常的追尾事故雙方車輛都不會壓線，除了被撞了之后導致的壓線，一般都是比較規(guī)范的模樣。三看視頻監(jiān)控，視頻資料絕對是第一手資料，是對交通事故進行定性的有利證據(jù)。掌握了這三點的話，你基本上能夠自己識別是否是追尾的交通事故。

接著我們來看一下，追尾事故的責任認定問題，大家想必都看過百度上面的追尾事故的責任認定，一律都是劃分全責，這個有它的合理性，因為就追尾事故而言，正常的情況之下肯定是劃分全責的，但有一點我們必須要明確，我們的理論都是固化的僵硬的，而現(xiàn)實都是變化的多樣的，你的規(guī)定不可能適用所有的交通事故情況。對追尾事故我的感覺是：有常態(tài)也有變態(tài)，有原則也有例外。一般情況下追尾事故肯定是劃分全責，這是沒有爭議的，但有些特殊情況不得不引起我們的重視，我舉個例子，我駕駛一輛車走在后面，你駕駛一輛車走在前面，你突然急剎車而且前方并沒有突發(fā)事件，這種情況我沒有辦法做到快速反應，事故責任應該怎么認定呢？我們還是來先看法條規(guī)定，除了要用到《中華人民共和國道路交通安全法》，還要用上《湖南實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第29條第1款之規(guī)定：“機動車在道路空閑、視線良好的情況下，應當在規(guī)定時速內(nèi)快速連續(xù)行駛，不得妨礙后車通行。”，意思是如果你駕車在前面走，沒有什么突發(fā)情況你緊急剎車的話，導致后方車輛追了你的尾，這種情況之下前方車輛肯定是要承擔一定的責任的。有兩種情況，一種是在高速公路上，如果前方車輛無故停車發(fā)生交通事故，前方車輛要承擔全部責任，另一種是在城市道路上發(fā)生這類事故，不必然劃定后方車輛全部責任，如果前車無故停車，肯定是要承擔次要責任的，也就是這種情況之下，后車要承擔主要責任，前車要承擔次要責任，責任認定是主次。

總結(jié)一下，一般情況下，追尾事故當中追尾方肯定是全責，特殊情況如果前方路況良好，前方車輛無故緊急剎車導致發(fā)生交通事故，前方車輛也要承擔一些責任，還要搞清楚變道事故與追尾事故的區(qū)別，不要張冠李戴，一定要擦亮眼睛看清楚。