近期，汽車市場由于受疫情和原材料上漲等原因，整體銷量下滑嚴重，為提振汽車市場，國常會會議上提出“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”的促進消費政策，這一政策的出臺，無疑給萎靡不振汽車市場打了一劑強心針，車市即將迎來復蘇，用戶購車也將更實惠。

我們先來解讀一下政策，首先，減征的車輛為乘用車，而非其它車型，也就是關(guān)乎每個家庭出行的用車，但目前具體細則還沒有公布。

關(guān)于乘用車減征購置稅以前也有過，2009年，我國第一次出臺了1.6L及以下排量乘用車購置稅減半政策。當年，車市增速超過了50%。

也就是說減征乘用車以前是1.6L以下的車型，對于大排量乘用車來說不會減免，主要是大排量車是高消費，對環(huán)境也不好，因此，不會減征。

但隨著經(jīng)濟生活水平的提升，很多2.0L車型已經(jīng)走進平民百姓的生活，如果還按照1.6L的標準來減征，車型不豐富，不利于快速提升整體銷量。

至于這次減征乘用車的標準還需要等一下，才會有具體的政策，因此，想要購車的用戶可以等等看，說不定你想要購買的車型就可以享受這次的大福利。

其次，減征是階段性的，也就是有時間限制，目的是短期內(nèi)提升汽車市場銷量。

減征的時間不會太短，少則一年，多則兩年三年，因此，想要獲得福利，也沒必要緊急購車，汽車對于家庭來說是大件商品，需要量力而行，最好，根據(jù)當前需求去購買。

其三，購置稅額度600億元，這樣的額度大約可以讓多少用戶享受福利呢？

根據(jù)以前購置稅減半的政策，每輛車大約可以少交稅3000-5000元，購置稅額度600億元，可以計算出大約1200萬-2000萬輛乘用車可以享受政策福利，因此，這次提振汽車市場消費的力度非常大，預計效果不會差。

看完政策，我們就要利用政策去選購車輛了，有幾點需要提醒大家：

首先，想要買車的用戶可以提前看車，摸清行情，等政策發(fā)布會后就可以購車了，一定要防止店內(nèi)知道政策后漲價的情況。

其次，想要購買大排量車乘用車的用戶，就沒必要等政策了，預計政策還是支持小排量車，大排量車基本上是沒有機會。

其三，想要購買新能源車型，這些車輛本身就免購置稅，目前跟政策沒有關(guān)系，但是一些混動車型不免購置稅的車輛可能會享受這次政策，具體還要看政策細則。

總結(jié)一下：家庭購車是件大事，既想挑到心儀的愛車，又想價格低一點，這都是用戶的購車需求。本次國家層面的減征購置稅就是給用戶送的福利，可以合法享受，因此機會難得。同時，購車用戶增加也是對汽車市場最大的支持，對經(jīng)濟復蘇，提振經(jīng)濟發(fā)展，都有不錯的推進作用。