根據(jù)中國(guó)交通法規(guī)的規(guī)定，初次考駕照的人，最高允許考B2或者A3級(jí)別的駕駛證。有很多人就開始糾結(jié)了：考B2駕駛證好還是考A3駕駛證好呢？其實(shí)這個(gè)問題是沒有明確答案的，無所謂哪一個(gè)好，哪一個(gè)不好，它們只是代表了兩個(gè)不同的就業(yè)方向。

先來看看B2駕駛證。按照規(guī)定，持有B2駕駛證可以駕駛的車型是各種貨車，包括重型、大型、中型以及小型貨車，但不允許駕駛牽引車（掛車及半掛車）；還有各種輪式自行機(jī)械，包括裝載機(jī)（鏟車）、吊車、壓路機(jī)、輪式挖掘機(jī)等；還有就是C1駕照允許駕駛的車型，包括各種小型轎車、九座以下的客車、三輪汽車等。

從上面這些準(zhǔn)駕車型就可以看出，持有B2駕駛證的主要就業(yè)方向是駕駛各種卡車和各種工程機(jī)械。工作的主要地點(diǎn)是各種工地、廠礦、礦山等，或者是長(zhǎng)途貨運(yùn)。應(yīng)該說，這些工作都是比較辛苦的，工作時(shí)間長(zhǎng)、壓力大，一般車況都不是很好，舒適性較差，勞動(dòng)強(qiáng)度也比較高，并且有一定的危險(xiǎn)性，但是收入也比較高。一般持有B2駕駛證并有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，月收入一般都在六千元以上，個(gè)別計(jì)件工資的會(huì)更高。并且很多持有B2駕駛證的司機(jī)，后期都會(huì)升級(jí)到A2，這樣幾乎所有的貨運(yùn)車型都可以駕駛了，就業(yè)面會(huì)更廣闊，收入也更高。現(xiàn)在很多農(nóng)村的年輕人，都是考這種B2駕駛證，然后去工地或礦山打工，收入還是蠻可以的。

再來看看A3駕駛證。根據(jù)規(guī)定，持有A3駕駛證可以駕駛的車型是城市公交車和C1駕照允許駕駛的車型，包括各種小型轎車、九座以下的客車、三輪汽車等。可以看出，它的就業(yè)方向幾乎就一個(gè)——在城市中開公交車。

應(yīng)該說這是一個(gè)非常尷尬的工作，現(xiàn)在絕大多數(shù)的城市公交車的駕駛員都是外雇的臨時(shí)工，一般都沒有編制，工資就是按跑的趟數(shù)算錢。據(jù)我所知，在我們這個(gè)東北三線小城市中，公交司機(jī)的收入普遍在3~4千元，真的不算高，并且勞動(dòng)強(qiáng)度也不低，各種考核非常嚴(yán)格，一不小心就會(huì)被考核、罰款，發(fā)生事故需要自己處理，公交公司根本就不管，可以說是非常苦逼的一類人群，所以很少有公交司機(jī)能干的長(zhǎng)久的，他們后期或者開出租車去了，或者升級(jí)到A1駕駛證給人開長(zhǎng)途大客去了。唯一的好處就是汽車的舒適性還好，在城市中行駛車速不是很快，安全性還是有保證的，看起來也能體面一些。這項(xiàng)工作更多的是城市中的年輕人在做，甚至有些家庭花十幾萬元讓自己的孩子進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)里，只是為了有一個(gè)看起來“穩(wěn)定、有面子”的工作。

所以，考B2還是A3，就要看你怎么給自己定位了。如果你年輕、肯吃苦、有耐性，個(gè)人建議年考B2駕駛證，它的就業(yè)范圍更廣泛，發(fā)展前景也更好，收入也更高，后期還可以自己買車創(chuàng)業(yè)。而A3駕駛證，如果你在公交公司不認(rèn)識(shí)人的話，不建議你考，就業(yè)面太窄了，發(fā)展前景也不太好，城市公交越來越智能化，將來無人駕駛都有可能出現(xiàn)，公交司機(jī)也就無用武之地了。