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2023年對于大部分需要買車的朋友來說，最重磅的消息莫過于新能源汽車國補正式取消，而心儀的新能源汽車已經全線漲價了，從而讓一些有意向購買車型代步的朋友們或選擇觀望，加入“等等黨”，期待預購品牌，能像小鵬汽車一樣宣布2023年購車與2023年補貼后一致，再或是如特斯拉一樣，提供最高近1萬元的購車補貼，更或是嵐圖汽車，推出全國用戶購買嵐圖FREE全系車型都可無門檻享受30000元補貼（2023年3月31日前）等等。

也有一些對購車呈現保守態度的朋友，干脆放棄等待各大車企和政策的下一步動作，而以更低的成本，直接轉向二手燃油車市場...

那么現在問題來了，除了新能源國補取消之外，2023年購車，還有哪些新政新規？

01選擇二手車：國家重拳出擊，消費者權益保障提升

2023年1月1日起，對自然人在一個自然年度內出售持有時間少于1年的二手車達到3輛及以上的，汽車銷售企業、二手車交易市場、拍賣企業等不得為其開具二手車銷售統一發票，不予辦理交易登記手續，有關部門按規定處理。

這意味著，售賣二手車的門檻被進一步拉高，2023年我們選擇二手車時，將大幅度降低遇到個人二手車販子的概率，消費者的權益和后續服務對比以往，會得到更高的保障。

02燃油車購置稅減半政策可能會繼續延續

對于燃油車車迷來說，2023年還有一個利好消息，燃油車購置稅減半政策可能會繼續延續。

要知道2023年，為刺激汽車市場消費，財政部、稅務總局發布了關于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2023年6月1日至2023年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

有媒體爆料，中汽協正在全力爭取延續政策，并且持續到2025年。

03大部分地區皮卡解禁，高性能尺寸皮卡可上路

關注2023廣州車展的朋友們，應該都有印象，除了新能源車型百花齊放之外，大批量皮卡車型也同步亮相，包括是3.0T V6的長城山海炮，包括是皮卡圈念叨已久的三菱L200等等。

截至目前，已經有19座一線/新一線城市有13座放寬皮卡通行限制，22座省會和5座自治區首府中74%放開。不出意外，接下來，其他地區也將陸續跟進。

04新能源汽車依舊不限牌，并且繼續免征購置稅

燃油車方面，購車優勢逐步提升，但新能源部分，也并非一桿子全部取消，對于限牌城市來說，新能源車型依舊具有絕對的優勢——2023年新能源車依舊不限牌，依舊免征購置稅。

財政部、稅務總局、工業和信息化部就發布關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

不過話說回來，如果您對新能源車非常感興趣，心儀品牌又不提供保價政策的話，不妨多注意一下地方的惠民政策，也是能以低價入手心儀愛車的。

以河南為例，其就鼓勵各地出臺促進汽車消費的惠民政策，將購車補貼政策延續至2023年3月底，對在省內新購汽車按購車價格的5%給予消費者補貼，最高不超過10000元/臺，省、市級財政各補貼一半。

今天就到這兒了，我們下期見~

注：

①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

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