2023年的《財富》中國500強的榜單發布，考量了全球范圍內最大的中國上市企業在過去一年的業績和成就。

2023年疫情影響緩解后全球經濟加速恢復，500強榜單公司中，2023年受疫情影響較為嚴重的交通運輸、物流、倉儲業、旅游、酒店、港口、紡織服裝等行業上榜公司在低基數+疫后復蘇之下迎來2023年收入同比高增。

此外，供需失衡下大宗商品價格大幅上漲，化工、石油、天然氣、石化等周期性行業上榜公司2023年也迎來收入同比高增。

而房地產行業由于前兩年的嚴格調控政策進入下行周期，房地產產業鏈相關的工程機械、建材等行業上榜公司收入增速趨緩；

受教育行業“雙減”政策影響，傳媒文化、教育行業上榜公司收入同比下滑4%，為35個行業中唯一企業總收入體量同比下降的行業。

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一、2023年中國最賺錢的央企

央企，即中央企業，是指由中央人民政府（國務院）或委托國有資產監督管理機構行使出資人職責，領導班子由中央直接管理或委托中央組織部、國資委等其他中央部委管理的國有獨資或國有控股企業。

國企分兩種，中央企業和地方國企。中央企業全稱為“中央管理企業”。

判斷一個單位對應的行政級別，最簡單的方法是看一把手的任命權。

一把手由中組部、國務院國資委或其他部委任命的，就是中央企業；由地方黨委、國資委任命的，就是地方國企。

公務員，教師，國企單位是一般人眼里的鐵飯碗工作。體制內的崗位既穩定又體面，因而每年都吸引大批畢業生投身這些領域。

公務員考試也是一年比一年火爆，國企招人也面臨激烈競爭。國企職工其實也算半個公務員，相關領導也有對應的行政級別。也有一些國企大領導轉崗到公務員系統任職副省長，市長之類的。

通過國資委員會門戶網站，“央企名錄”中的央企一共有96家，其中既有“實業類”的，比如涉及建筑的中鐵、鐵建、中建等，也有“金融類”的，比如中投、政策性銀行、中農工建交等國有銀行，還有涉及煙草、鐵路、文化等領域的央企。

從2023年的中國500強排行榜上來看：

今年榜單前三的格局并未改變，榜單頭部公司依次是：中石化、中石油和中國建筑。中國平安位列第四，仍是非國有企業第一位。

兩家民營上市企業京東和阿里巴巴的排名均有提升，其中京東升至第7位，首次進入榜單前十；阿里巴巴則名列第11位。

除了金融、電信和互聯網企業，今年的利潤榜前十出現了中國石油和中遠海運控股股份有限公司，分列該子榜的第九、第十位。

2023年中國500強最賺錢的40家公司，其中金融企業有13家，排在前三的國企分別是：工商、建設、農業，分別排在第8位、第12位、第14位。

還有中行（17）、招行（38）、平安保險（4）、交行（47）、興業銀行（56）、郵政儲蓄（42）、人壽（9）、光大（91）、民生（79）、太平洋（32）。

榜單上商業銀行的利潤總和達到了所有500家上市公司利潤的38%，即超過三分之一的中國500強利潤來自榜單上的商業銀行。

因疫情疫苗接種帶來營收增長，中國生物制藥有限公司是2023年中國500強凈利潤率最高的公司，凈利潤率高達54%。

科興控股生物技術有限公司首次登上榜單，排在第109位。該公司凈資產收益率（ROE）高達92%，

已從美國紐約證券交易所退市的滴滴首次上榜，并以1738億元的總收入排名第75位。但是其虧損493億，是中國500強第二虧損公司，排在第一的是快手，虧損780億元。

兩家新能源車企——蔚來集團和理想汽車同時首次登上榜單，分列第344位和第427位。

本世紀初成立的中國電動車行業頭部公司——雅迪集團控股有限公司首次登上榜單，排在第429位。

二、上榜500強中的央企，級別哪家強？

從企業規格來說，央企的實力要更強勁一些。

從上述的中國500強企業榜單里，上榜的基本是央企，比如說穩坐前三的中石油、中石化、中國建筑。

值得一提的是，央企的管理級別，也是有著明確區別的，分為正部級、副部級、正廳副廳、正處副處以及正科副科。而且，這個級別也不是一成不變的。

中石化、中石油、中國電信等，曾經都是隸屬于正部級，后來經過降級或者拆分，不再隸屬于正部級。

根據有關數據統計，經過一系列的調整，如今錄屬于正部級的央企，至今只有3家，分別為中國中信集團有限公司、中國鐵路總公司以及中國投資有限責任公司。這三家企業有著顯著的特點，都是由中央管理的國有獨資企業。

中國中信集團有限公司和中國鐵路總公司一樣，企業的唯一股東均為財政部。而中國投資有限責任公司，企業的唯一股東為國務院。

作為正部級的央企，也是有著顯著的特征的，企業的掌舵人也屬于正部級。一般來說，在國資委的央企名錄中，排在前50位央企的“一把手”，也多為副部級。由中組部發文任免，國資委協助考察。

因此，在人們的傳統印象中，副部級的央企，企業的掌舵人則屬于副部級。

49戶中央企業中，不少家的內部設置行政色彩還是體現得比較明顯的。比如二級部門為部，三級部門為處、室。負責綜合事務的機構一般名為辦公廳。按照內部人士的說法，二級部門負責人和二級公司主要負責人均為廳局級。

前49戶中央企業的董事長、黨委（黨組）書記、總經理的人選由中央政治局常委會研究決定，這與一般副部長級干部的任免權限相同，因此被認為相當于副部級干部。

所以，前49戶在媒體報道中被稱為中管企業，但是在中央發文中，一般稱為部分國有重要骨干企業。

但由于其任職年齡可以到63歲，又與一般副部級干部略有區別，僅僅比正部級65歲任職年齡差2歲。

49戶的副職領導，以及非49戶的正職、副職領導均由國資委黨委研究決定，前者歸口在國資委企干一局，后者歸口在企干二局。

其中，軍工央企較為特殊。軍工央企多采取了俗稱“上下一邊粗”的級別設置，即集團副總和集團職能部門、二級院、三級所的主要負責人均為正廳局級。當然，級別的相同并不會影響實際上的管理權限。

非49戶央企的法定代表人（多數是董事長）須報國務院黨組任前備案同意。

一般認為，49戶副職出任非49戶正職可以理解為提拔。比如當年神華副總經理王安轉任非中煤總經理，中石化副總經理許開程任南光集團董事長，中船工業總會計師周明春任中國航油董事長等等。

兩類副職之間，一般也是49戶副職高于非49戶副職。

非49戶中央企業負責人政治上應該是略高于廳局長的。因為若是相同級別，應該雙向交流。但國資委成立以來，從未出現中央企業負責人轉任廳局長的例子，倒是有央企中層去做廳局長的。

不過中投、中鐵、中信這三家是否屬于真正的“正部級”央企，也存在一定的爭議，因為從來沒有一個正式文件規定哪家央企屬于某個級別，所以關于央企級別的討論也僅限于推理，因為本身近20年來就一直在強調“不再設立企業、企業負責人的行政級別”。

在“深化政企改革”的大背景下，研究某一央企的行政級別就越來越沒有意義了，關鍵是要發揮其經濟職能，被弱化甚至被剝離的行政職能已經沒有研究的價值了。

區別于前49位正職由政治局委員會研究決定任免，后48位央企正職的任免權在國資委黨委手里，所以其行政級別相當于廳局級，那么這48家央企也就相當于廳局級。

但是從機關、央企干部“雙向交流”的角度來講，這48家央企正職的行政級別實際要略高于行政編制中的廳局級，因為從來沒有出現過48家央企“一把手”調任機關轉任廳局級職務的例子，反倒是中層干部有轉任廳局級干部的例子，當然，不排除“提拔、重用”的可能性。